礦用升柱器基本原理圖：

其額定壓力通過溢流閥進(jìn)行調(diào)整，通過壓力表觀察壓力表讀數(shù)值。液缸的活塞向下運動（既重物下降）。液壓油經(jīng)防爆型電磁換向閥進(jìn)入液缸上端，液缸下端回油經(jīng)平衡閥、液控單向閥、節(jié)流閥、隔爆型電磁換向閥回到油箱。為使重物下降平穩(wěn)，制動安全可靠，在回油路上設(shè)置平衡閥，平衡回路、保持壓力，使下降速度不受重物而變化,由節(jié)流閥調(diào)節(jié)流量，控制升降速度。為使制動安全可靠，防止意外，增加液控單向閥，即液壓鎖，保證在液壓管線意外爆裂時能安全自鎖。安裝了聲控報警器,用以區(qū)別或設(shè)備故障。電子控制系統(tǒng)可以通過防爆按鈕來控制電機(jī)的轉(zhuǎn)動，使隔爆型電磁換向閥的換向，以保持載荷提升或下降，且通過“LOGO”程序調(diào)整時間延遲量，避免電機(jī)頻繁起動而引起的升降不靈活。卡機(jī)現(xiàn)象。

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視頻作者：山東昊洲礦業(yè)安全裝備有限公司

所謂一體型升降柱，是將微型液壓系統(tǒng)內(nèi)置于升降柱柱體中，每個升降柱都是一個獨立單元。

系統(tǒng)是采用微型電機(jī)通過一個集成閥件的連接塊與齒輪泵和油箱連接，然后與一體化液壓缸裝配而構(gòu)成一個完整的微型液壓系統(tǒng)，通過結(jié)構(gòu)件將該系統(tǒng)安裝于路障主體的內(nèi)部，完成了電能->機(jī)械能->液壓能的完整轉(zhuǎn)化過程，真正實現(xiàn)了微型機(jī)、電、液一體化?？刂品绞届`活機(jī)動，除常規(guī)線控(即手動按鍵盒)外，可采用近/遠(yuǎn)程遙控以及近程卡、遠(yuǎn)程射頻讀卡控制，并可通過計算機(jī)實現(xiàn)程序化控制，適用于高頻度、高安全車輛進(jìn)出場所。液壓總泵的體積非常龐大，需要妥善安置或隱藏在距離現(xiàn)場設(shè)備不遠(yuǎn)的地方，建議距離不超過20米。應(yīng)用于小區(qū)、步行街、公園、風(fēng)景區(qū)、學(xué)校、消防通道、廣場、停車場等區(qū)域。

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